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        新能源车贩卖冰火两重天:长城比亚迪8月销量差距。超2万辆_AG亚游官网登录

        作者: AG亚游官网登录 时间: 2018-10-02 11:15 点击: 877次

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          进入2018年后,我国汽车市场。开始。“低迷”,相比之下,新能源汽车市场。却在本年[jīnnián]前8个月出现高增加态势。

          天下。乘用车市场。信息[xìnxī]联席会(简称乘联会)数据显示,1~8月,新能源乘用车销量达50.73万辆。包罗比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车在内的车企在8月均有不俗体现,个中,比亚迪以2.09万辆月销量稳坐8月新能源乘用车销量冠军[guānjūn]。相对照之下,长安汽车众泰汽车等车企的销量并不幻想。

          乘用车体现

          “与往年相比,本年[jīnnián]8月的汽车产销景象。均低于。”汽车工业。协会秘书长许海东暗示。

          按照中汽协公布的数据,8月,海内汽车产销划分[huáfēn]完成。了200万辆和210.3万辆,产销均比上年同期有所下滑。

          不过,相较于整体汽车市场。的“寒意”,新能源汽车市场。却出现出“热火朝天”的高增加态势。8月,新能源汽车产销划分[huáfēn]完成。9.9万辆和10.1万辆,比上年同期划分[huáfēn]增加39%和49.5%。1~8月,新能源汽车产销划分[huáfēn]完成。60.7万辆和60.1万辆,比上年同期划分[huáfēn]增加75.4%和88%。个中,新能源乘用车销量占比达87%,而新能源商用车销量占比仅为13%。

          由此不丢脸出,新能源汽车的增加,归功于新能源乘用车市场。的销量支撑。

          车企销量差距。大

          乘联会数据显示,8月,我国新能源乘用车销量为8.42万辆,同比增加60%。从海内新能源销量车排行。前十五的企业[qǐyè]的销量来看,我国新能源汽车企业[qǐyè]之间,销量差距。悬殊。比方,,比亚迪以约2.09万辆销量夺得冠军[guānjūn],而长城汽车的新能源汽车销量仅为789辆。

          按照乘联会数据,8月,纯乘用车汽车销量为5.82万辆,同比增加38%;插电式夹杂动力[dònglì]汽车销量约为2.6万辆,同比增加147%。

          可见,插电式夹杂动力[dònglì]汽车不单销量增加,在新能源汽车销量组成中的占比也在慢慢加大。

          个中,销量排名的比亚迪和销量排名第二的上汽乘用车在插电式夹杂动力[dònglì]汽车销量方面就受益良多。以比亚迪为例,8月销量突破两万辆的“元勋”当属包罗秦、宋DM、唐在内的插电夹杂动力[dònglì]车型,单月销量占比达52.9%。

          反观北汽新能源,因为6月前清库存。的原因,少了EC系列车[lièchē]型的支撑,已经持续三个月退居第三位。尽量替换车型EC3补上,但北汽新能源的销量仍略显劣势,8月销量仅为9187辆。

          跟着进级版车型的上市[shàngshì],北汽新能源也正在加快赶超。

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