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                                                                                  当前位置 :山东盛润汽车有限公司 > 汽车销售技巧培训 >

                                                                                  AG亚游官网登录_汽车4S店迎来封锁潮? 济南半年内3品牌5门店关张

                                                                                  作者: AG亚游官网登录 时间: 2018-03-02 08:56 点击: 866次

                                                                                  汽车4S店迎来关闭潮? 济南半年内3品牌5门店关张

                                                                                  长安华飞4S店售后接待中心大门紧锁 记者李栋印 摄

                                                                                    8月底,位于工业北路的长安华飞4S店突然关门了,在此办理分期付款或抵押车辆注册登记证的车主和员工成了受害者。而在今年3月份,位于二环西路的山东蓝天汽车销售服务有限公司突然停业,旗下4家4S店关门,涉及雪铁龙和比亚迪俩汽车品牌,导致当时100多辆车拿不到合格证。记者在采访中了解到,从去年开始,全国已有不少地方出现汽车4S店关门的情况,这波关闭潮还会蔓延吗?

                                                                                    [探现场]

                                                                                    4S店大门紧闭车主和员工遭了殃

                                                                                    9月1日,记者来到长安华飞4S店时,店门锁着,大厅内一辆车也没有,只有一些垃圾散落在地上。门外挂着“展厅装修,售后业务正常营业”的红色条幅,但记者绕到店面东侧的售后维修部时,这里也大门紧闭。

                                                                                    车主张先生反映,去年4月,他在长安华飞4S店买了一辆轿车,当时办理的是分期付款,并拿车辆注册登记证做抵押,可没想到贷款还没还完,4S店的老板却不见了。没有车辆注册登记证,车辆过户,买卖都不行。

                                                                                    老板“跑路”,受害的不只有客户,还有该4S店的员工。据不完全统计,被拖欠的员工工资有几十万元。

                                                                                    记者了解到,汽车4S店关门“跑路”现象并非个案,今年3月份,济南还连续出现4家4S店关门的情况。后来在当地市场监督管理局的介入下,100多位车主拿到了合格证。不止济南,从去年开始,全国多地就已频频出现经销商倒闭关门的现象。

                                                                                    [经销商]

                                                                                    4S店卖车不挣钱靠吃售后服务这“碗饭”

                                                                                    “跑路的4S店往往是将资金挪用了,导致资金链断裂。”济南一位汽车销售总经理王女士告诉记者,现在汽车销售市场竞争激烈,卖车不挣钱甚至赔钱,4S店依靠厂家返点或者售后保养来维持运转。为周转资金,有些4S店往往把合格证抵押到银行获得贷款。而一旦汽车卖不出去,4S店资金链断裂,风险就会转移到车主身上。

                                                                                    “除了资金链断裂,还有一个就是行业问题。”王女士说,汽车生产企业给4S店返点是有要求的,销售业绩、年审合格率、顾客满意率等,如果达不到,就要扣除一部分返点,这就压缩了4S店的生存空间。另外,汽车生产企业给经销商返点周期往往超过一年,这也给经销商带来资金上的压力。

                                                                                    “在这些关门‘跑路’的汽车4S店中,他们销售的大都是单一品牌,一旦销量不好,就会影响全局。”一位汽车经销商说,目前济南市场上销售状况比较好的汽车销售商,大都是多品牌销售,并且这些品牌受欢迎程度比较高。延伸阅读

                                                                                    汽车电商将替代4S店?

                                                                                    底价透明,一般7-15天内可完成比价下单提车,还能降低汽车经销商的运维和财务成本,近年来兴起的汽车电商未来能否取代4S店?

                                                                                    “更清晰的信息、更便捷的支付,汽车电商直接配送取消了中间环节,的确会给消费者带来很多便利。”一位业内人士认为,但从客户角度看,除了下订单和支付,试驾、提车、维修保养都无法在网上完成。尤其是新车购置后的两三年(或4万到6万公里内),考虑到配件质量等问题,车主们做维修保养时还会首选4S店。

                                                                                    一位汽车经销商表示,互联网营销固然可避免4S店模式下的高成本,但是想完全取而代之,可能性不大。

                                                                                  上一篇:怎样进步业员工对新产物把握和贩卖能力   下一篇:没有了
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